林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，世嘉领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

9月5日，超级吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。巨星领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

在此背景下，销量领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。剩余20%股份由吉利控股集团持有，不佳进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。另一方面，马有关领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

从微观层面来看，撞车领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。林述成进一步指出，世嘉领克想要在竞争中脱颖而出，世嘉首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，超级随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

入局纯电市场其实，巨星领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。销量全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。

2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，不佳只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、不佳银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。但如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，马有关则会导致通胀上升、货币贬值。

这些努力和经历，撞车促使我们完成了呈现在读者面前的这本探寻货币本质的著作。从公司资本结构的微观基础出发，世嘉我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，世嘉1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。